C’est la société civile forces vives du territoire de Watsa qui se désole du caractère médiocre des travaux de reconstruction du pont Kibali réalisés par l’Office des routes (OR) sur la RN26 dans cette partie de la province du Haut- Uele. Elle a fustigé, dans un document publié vendredi 18 octobre 2024, le non respect des règles de l’art.
Débutés fin avril dernier, les travaux de réhabilitation du pont Kibali, reliant Durba et Watsa, qui facilite les échanges commerciaux dans tout l’espace de l’ex-province Orientale en permettant le passage des camions reliant l’Ouganda à l’Ituri et au Nord-Kivu sont achevés. L’ouvrage sera remis officiellement aux autorités provinciales le 5 novembre prochain.
Pour la société civile locale, c’est de l’argent jeté par la fenêtre. Elle estime que les travaux n’ont pas été bien exécutés.
« Ce projet a coûté énormément à la caisse de l’État congolais. Cependant, il est déplorable de constater la qualité médiocre des travaux. Nous avons constaté avec amertume que le finissage du pont Kibali n’a pas été bien réalisé, et la preuve en est que le remblai jeté du côté Watsa commence déjà à présenter des fissures, car il n’a pas été bétonné. C’est pourquoi nous soutenons la proposition du budget supplémentaire de l’Office des routes, qui a adressé une lettre au bailleur de fonds demandant 57 681,49 USD afin de parachever les travaux, car la remise de l’ouvrage dans l’état actuel risque de causer des dégâts importants avant même qu’il ne soit exploité », lit-on dans le document de la société civile forces vives du territoire de Watsa, signé par Madame Fatou Kalou Botoke.
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Cette structure de la société civile fustige la faiblesse des autorités locales, qui ont accepté d’après elle, un ouvrage non conforme aux normes. Par conséquent, elle exige qu’une somme supplémentaire soit remise à l’OR pour arranger les imperfections constatées.
« La société civile trouve étonnant que les autorités locales puissent accepter la remise de ce pont alors que l’ouvrage présente déjà des fissures avant même son utilisation. Elle demande à la DOT KIBALI d’ajouter 57 681,49 USD (dollars américains) pour parachever les travaux», précise le document de la société civile locale.
Junior Lomanga
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