En visite de travail dans la province du Tanganyika, la première ministre Judith Suminwa Tuluka a procédé, ce jeudi 18 septembre, au lancement officiel des travaux de modernisation du port de Moba. Elle était accompagnée du ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda.
Sur le terrain, la cheffe du gouvernement et le ministre des ITP ont pu constater l’ampleur des dégâts causés par les dernières crues, qui ont gravement endommagé le quai existant. Depuis l’inondation, les opérations d’accostage et d’embarquement sont devenues quasi impossibles, obligeant les bateaux à utiliser des pirogues en bois pour assurer, tant bien que mal, le transbordement des marchandises et des passagers.
Le directeur général de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), Nico Nzau Nzau, a présenté à la délégation les résultats des études de faisabilité déjà menées. Il a précisé que le projet se déroulera en trois grandes phases.
La première phase prévoit la construction d’un quai de 156 mètres, capable d’accueillir simultanément quatre navires de type AMANI ou OKAKO II. Elle inclut également deux hangars de 600 m², un bâtiment administratif, une vaste plateforme logistique de plus de 19 000 m², ainsi que deux chariots élévateurs pour la manutention.
La deuxième phase consistera en l’édification d’un second quai de même longueur, la construction d’un troisième hangar de 600 m², l’extension des plateformes existantes et l’aménagement de nouveaux terre-pleins.
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Enfin, la troisième phase viendra consolider l’ensemble du projet avec la réalisation d’une digue brise-lames de 476 mètres, la construction d’un troisième quai de 110 mètres, l’installation d’un hangar pour les hydrocarbures, d’un bâtiment technique, de nouvelles zones logistiques, ainsi que de deux grues mobiles d’une capacité de 30 tonnes chacune.
En complément de cette infrastructure portuaire, des travaux routiers sont prévus afin de désenclaver la région. Deux axes stratégiques seront aménagés : l’un de 9,6 kilomètres reliant Moba à la cité de Kirungu, et l’autre de 9,11 kilomètres menant vers le site alternatif de Ntoto.
Lors de sa visite, Judith Suminwa a insisté sur l’urgence de doter Moba d’infrastructures modernes et sécurisées.
De son côté, John Banza a réaffirmé l’engagement de son ministère à suivre de près l’exécution des travaux, qu’il juge essentiels pour le désenclavement du Tanganyika, la fluidité des échanges commerciaux et l’amélioration des conditions de vie des populations.
Junior Lomanga
